尾板液壓動力單元小型液壓站一般採用抗腐蝕性鋼材制作,且須考量油箱內(nèi)表面防腐處理,并顧及與介質(zhì)之相容性、處理后之可加工性及制造之經(jīng)濟性,條件允許時采用不銹鋼制作是最理想的選擇。 小型液壓站小型液壓機適用于可塑性材料的壓制工藝,如沖壓、彎曲、翻邊薄拉伸等也可從事校正、壓裝、塑料制品及粉末制品的壓制成型。設(shè)備為桌上型小兩柱式結(jié)構(gòu),適合工作量于使用頻率不高的場合。經(jīng)濟實惠,便攜方便。小型液壓機動力源可為手動或電動,超高壓,超小型,攜帶方便,操作簡單,應(yīng)用范圍廣。具有美觀大方、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、輸出壓力穩(wěn)定,安全可靠等優(yōu)點。因此,必須對轉(zhuǎn)向液壓泵試驗方法進行深入探討,提出行之有效的試驗方法,完善試驗手段,深入研究轉(zhuǎn)向液壓泵特性。動力轉(zhuǎn)向液壓泵在試驗過程中,需要測量的主要參量除了一般液壓泵具有的溫度、流量、壓力、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等特性參量外,由于動力轉(zhuǎn)向液壓泵的特殊結(jié)構(gòu)和使用要求決定了它有其特定的性能,因此在研制動力轉(zhuǎn)向液壓泵試驗臺時,如何能準確、方便地測量轉(zhuǎn)向液壓泵的性能參量,便是最為關(guān)鍵的問題。轉(zhuǎn)向液壓泵試驗標準“zbt23002汽車動力轉(zhuǎn)向液壓泵臺架試驗方法”是1984年開始制訂,1987年頒布執(zhí)行,現(xiàn)已使用十多年。當時,國內(nèi)汽車動力轉(zhuǎn)向液壓泵產(chǎn)品均為齒輪泵,轎車轉(zhuǎn)向液壓泵還是空白。